De momento, los concesionarios del servicio colectivo mantienen la negativa de un incremento al costo del pasaje hasta analizar el porcentaje en el alza de los combustibles e insumos, informó el presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT), Dagoberto Rivera Jaimes.
El último incremento en el servicio, fue durante el mes de octubre del año 2021, cuando pasó de ocho a 10 pesos la tarifa mínima. Con esto han logrado salir de la crisis provocada por el confinamiento durante la pandemia del Covid-19.
En la entrevista vía telefónica, afirmo que habrá que esperar cuánto va a elevarse el combustible y algunos insumos más utilizados para la reparación o mantenimiento de las unidades del transporte colectivo.
“Venimos de regreso de vacaciones, de los gastos de diciembre y sabemos que no podemos pensar subir el precio del pasaje porque todavía no hay un aumento a las gasolinas, es algo que debe analizarse detenidamente porque tampoco somos insensibles en afectar la economía del pueblo”, destacó.
¿Lo han pensado?
"No, de momento solo esperamos el regreso a clases en las escuelas y transcurra todo con normalidad, no habrá petición de aumento al pasaje a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT)", respondió.
Sobre el último aumento señaló que fue suficiente para evitar la quiebra de los concesionarios provocada por el Covid-19, además de la inflación que se suscito después.
“Hoy lo que estamos planteando es buscar alternativas para conseguir más barato el Diesel, ya sea comprando directamente a PEMEX (Petróleos Mexicanos), como suelen hacerlo en algunas rutas que en sus bases llenan los tanques de las unidades”, mencionó.
Asimismo, indicó que durante los primeros días del año operan con baja afluencia de pasajeros, debido a que la mayoría siguen de vacaciones y pertenecen al sector público.
En algunos casos indicó que han disminuido el número de corridas o disminuyen el horario, ya sea porque no hay pasaje o bien en las colonias consideradas inseguras porque han padecido asaltos.
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